Evolución del comercio marítimo internacional

La situación económica mundial mejoró en 2010. Sin embargo, diversos peligros acechan a las perspectivas de una recuperación sostenida y una economía mundial estable, en particular los problemas de la deuda soberana de muchas regiones desarrolladas y la austeridad fiscal. Estos peligros aumentaron como consecuencia de las extraordinarias conmociones ocurridas en 2011, entre ellas catástrofes naturales y perturbaciones políticas, así como el aumento y la inestabilidad de los precios de la energía y los productos básicos. Dado que el transporte marítimo prospera y disminuye al ritmo de las condiciones macroeconómicas mundiales, la evolución del comercio marítimo internacional reflejó el desempeño de la economía en general. Después de reducirse en 2009, el transporte marítimo internacional registró un aumento de la demanda en 2010 y una inflexión positiva de los volúmenes del comercio marítimo, especialmente en los segmentos de graneles secos y contenedores. No obstante, las perspectivas continúan siendo frágiles, dado que el transporte marítimo no escapa a las incertidumbres y conmociones que enfrenta la economía mundial. El presente capítulo abarca la evolución registrada desde enero de 2010 hasta junio de 2011. En la sección A se pasa revista al funcionamiento general de la economía mundial y al comercio mundial de mercancías. En la sección B se examinan la evolución de los volúmenes del comercio marítimo internacional y las tendencias que se manifiestan en los sectores y actividades económicos que generan demanda de servicios de transporte, en particular de petróleo y gas y de la producción minera, agrícola y siderúrgica. En la sección C se ponen de relieve algunas novedades que afectan actualmente al transporte marítimo y pueden alterar profundamente el panorama del transporte y el comercio marítimo internacionales.

Related Subject(s): Transportation and Public Safety