Les taux de fret et les coûts du transport maritime

Les pays en développement, en particulier ceux d’Afrique et d’Océanie, paient en moyenne entre 40 % et 70 % de plus que les pays développés pour le transport international de leurs importations. Ce constat s’explique principalement par l’existence de déséquilibres commerciaux dans ces régions, le retard pris par leurs réformes portuaires et commerciales et le fait que leurs volumes commerciaux et leur degré de connectivité sont plus faibles que ceux d’autres régions. Il serait possible pour les décideurs de remédier en partie à cette situation en effectuant des investissements et des réformes, tout particulièrement dans les ports maritimes, les systèmes de transit et les administrations douanières de ces régions.

Sustainable Development Goals:

Industry, Innovation and Infrastructure