Производительность мирового флота и предложение и спрос на мировом рынке морских перевозок

В настоящей главе содержится информация, касающаяся эксплуатационной производительности ми- рового флота, и анализ соотношения между предложением и спросом на рынках морских перевозок, включая провозную способность в секторе контейнерных перевозок. Основными рассматриваемыми по- казателями являются сопоставление грузопотока с распределением флота, объем перевезенных грузов в тоннах и грузооборот в тонно-милях на тонну дедвейта, а также избыточный дедвейт в основных секторах рынка морских перевозок. Объем грузооборота в тонно-милях в расчете на тонну дедвейта снизился в секторе нефтеналивного тоннажа с 34,2 тыс. тонно-миль в 2006 году до 32,5 тыс. тонно-миль в 2007 году, тогда как в секторе балкерного тоннажа он немного возрос: с 28,8 до 29,5 тыс. тонно- миль. Для остального флота, включая контейнеровозы и суда для генеральных грузов, данный пока- затель производительности снизился с 36 до 33,1 тыс. тонно-миль. В 2007 году операторы контейнеро- возов в целом снизили эксплуатационную скорость своих судов в целях экономии топлива в условиях высоких цен на нефть, что, однако, вызвало снижение показателей производительности флота.

Sustainable Development Goals:

Industry, Innovation and Infrastructure