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La situation économique mondiale s’est améliorée en 2010. De multiples risques pèsent toutefois sur les perspectives d’une reprise durable et d’une économie mondiale stable – notamment sous la forme de problèmes de la dette souveraine dans de nombreuses régions développées, et d’austérité budgétaire. Ces risques se trouvent encore amplifiés par les énormes chocs économiques qui se sont produits en 2011, qu’il s’agisse notamment de catastrophes naturelles et de troubles politiques, mais aussi de la hausse et de l’instabilité des prix de l’énergie et des produits de base. Étant donné que dans le secteur des transports maritimes, tout tient aux conditions macroéconomiques mondiales, l’évolution du trafic maritime international est le reflet de la conjoncture de l’économie tout entière. Après le recul enregistré en 2009, le trafic maritime international a été marqué par une reprise de la demande en 2010, et le volume des échanges par mer a augmenté, en particulier dans les secteurs du vrac sec et des marchandises conteneurisées. Les perspectives restent toutefois fragiles, le commerce maritime étant soumis aux mêmes incertitudes et aux mêmes chocs que connaît l’économie mondiale.

Sustainable Development Goals:
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