Structure, régime de propriété et immatriculation de la flotte mondiale
- Author: United Nations Conference on Trade and Development
- Main Title: Étude sur les Transports Maritimes 2010 , pp 31-64
- Publication Date: March 2011
- DOI: https://doi.org/10.18356/d9b1d954-fr
- Language: French Arabic, Chinese, English, Russian, Spanish
Au début de 2010, la flotte marchande mondiale avait atteint 1.276 milliard de port en lourd (tpi), au terme d’une progression de 84 millions de tpi (7 %) par rapport à 2009. Cette croissance est due aux livraisons records de navires neufs qui se sont montées à 117 millions de tpi, les démolitions et autres retraits de navires du marché ayant totalisé environ 33 millions de tpi. Malgré la crise économique, les livraisons de navires neufs ont augmenté de 42 % en 2009 par rapport à 2008, en raison des commandes passées avant que ces dernières ne fléchissent. Lexcédent de tonnage qui en est résulté a alors entraîné une forte augmentation des démolitions de navires anciens de plus de 300 %.
© United Nations
ISBN (PDF):
9789213634400
Book DOI:
https://doi.org/10.18356/e549ae5f-fr
Related Subject(s):
International Trade and Finance
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Transportation and Public Safety
Sustainable Development Goals:
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