Examen de l’évolution au niveau régional: l’Afrique

Chaque année, l’Étude sur les transports maritimes se focalise sur l’évolution de ces derniers dans une région particulière. Dans l’édition de 2008 nous nous sommes intéressés à l’Amérique latine et aux Caraïbes. Cette année, c’est à l’évolution en Afrique depuis la dernière étude de la CNUCED sur cette région, en 2006. Malgré la crise financière mondiale, elle a enregistré une forte croissance en 2008 (5,1 %), notamment dans les pays riches en ressources. La part de l’Afrique dans le commerce mondial est toujours de 2,7 %. Les sociétés mondiales d’exploitants portuaires ont cherché à se développer sur les grandes voies de navigation internationales passant par l’Afrique, bien que, dans certains pays, les contraintes physiques, juridiques, sociales et économiques les aient empêchées de bien y parvenir. La pléthore de documents douaniers, les mauvaises liaisons intérieures, les problèmes de sécurité, les coûts de transaction excessifs et les retards y sont courants. Cela a de graves conséquences pour les pays sans littoral, dont la dépendance à l’égard des pays de transit complique les opérations d’exportation et d’importation, le prix du fret à l’importation étant, selon les estimations, de trois à cinq fois plus élevé que la moyenne mondiale. Au cours de ces dernières années, toutefois, on a pris conscience de la nécessité d’améliorer les opérations portuaires et les liaisons intérieures dans cette région. Même lorsque de nouveaux investissements sont envisagés en Afrique, ils peuvent pâtir de la crise financière mondiale.

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