1945

Structure, régime de propriété et immatriculation de la flotte mondiale

L’année 2010 a été marquée par des livraisons records de navires neufs, qui ont dépassé de 28 % celles de 2009, ce qui s’est traduit par une croissance de 8,6 % de la flotte mondiale. La flotte marchande mondiale atteignait presque 1,4 milliard de tonnes de port en lourd (tpl) en janvier 2011, soit une progression de 120 millions de tpl par rapport à 2010. Les livraisons de navires neufs se sont montées à 150 millions de tpl, les démolitions et autres retraits du marché ayant totalisé environ 30 millions de tpl. Depuis 2005, la flotte des vraquiers a presque doublé, et celle des porte-conteneurs a presque triplé. La part des navires battant pavillon étranger était estimée à 68 % en janvier 2011. Le présent chapitre sera consacré à la dynamique de l’offre dans le secteur des transports maritimes au niveau mondial. Il y sera question de la structure de la flotte mondiale, de l’âge, du régime de propriété et de l’immatriculation des navires. On trouvera également un examen des livraisons de navires, des démolitions et du tonnage en commande.

Sustainable Development Goals:
/content/books/9789210552240c006
dcterms_title,dcterms_subject,pub_keyword
-contentType:Journal -contentType:Contributor -contentType:Concept -contentType:Institution
10
5
Chapter
content/books/9789210552240
Book
false
Loading
This is a required field
Please enter a valid email address
Approval was a Success
Invalid data
An Error Occurred
Approval was partially successful, following selected items could not be processed due to error