Taux de fret et coûts de transport maritime
- Auteur: Conference des Nations Unies sur le commerce et le développement
- Main Title: Étude sur les Transports Maritimes 2012 , pp 63-86
- Date de Publication : juillet 2012
- DOI: https://doi.org/10.18356/a4e1b2ac-fr
- Language: Français Anglais, Arabe, Chinois, Espagnol, Russe
En 2011 et au début de 2012, les niveaux des taux de fretsontsouven tdemeurésnon rentables. Desréductions substantielles de ces taux ont été signalées dans les trois secteurs, à savoir le vrac sec, le vrac liquide et le fret conteneurisé. L’excédent de capacité peut être considéré comme l’un des déterminants de cette évolution. L’investissement dans des navires de grande capacité dans les secteurs des navires-citernes et du vrac sec a accéléré la concurrence entre exploitants de navires, ces derniers étant disposés à accepter des taux de fret inférieurs aux coûts d’exploitation ou voisins de ceux-ci.
© United Nations
ISBN (PDF):
9789213634417
Book DOI:
https://doi.org/10.18356/6df09ca8-fr
Related Subject(s):
Transports et sécurité publique
Sustainable Development Goals:
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